喀特場站。

四架戰(zhàn)機以雙機編隊呼嘯著起飛，越過山頂，消失在眾人的視線之中。

“利劍中隊各機注意，現(xiàn)在采用標準大氣壓高度，組成四機編隊，304在我右側(cè)并排，間隔距離20米，305和311分別在兩側(cè)后方，飛行高度8000米，速度700公里每小時，航向245。”

在去往雅魯藏布大峽谷的路上，楊洛沒忘訓練一下編隊飛行。

“XXX收到?！?/p>

三聲回答在通信頻道依次響起。

本來在與楊洛并排的飛行的薛飛隨即減速，拉開距離，速度保持在700公里每小時，在楊洛的左后方飛行。

304號和305號兩架殲-10C則加速往前，追上前方的301號和311號殲-10C，在屬于自己的位置上穩(wěn)定住速度和高度。

四機編隊，完成。

當前的這種編隊方式實機上是兩個雙機編隊合攏在一起，戰(zhàn)斗的時候不會采用。

飛了兩分鐘時間，楊洛再次指示道：“305和311順時鐘交換位置?！?/p>

“305明白?！?/p>

“311明白?！?/p>

王漢宇調(diào)整襟翼，減小迎角，降低高度，左壓桿，頓時305殲-10C從編隊下方橫滾而過。

接著加大迎角，回到之前的高度，在楊洛的左后方飛行。

與此同時，薛飛則做著和王漢宇相反的動作，加大迎角增加高度，右拉桿，從編隊的上方橫滾到達之前王漢宇的位置。

在接下來的路途中，根據(jù)楊洛的指示，四架戰(zhàn)機不停地變換著編隊方式。

四機編隊最常用的隊形有三種，分別是箱型、梯隊、楔隊。

箱型編隊就是四架戰(zhàn)機在水平方向上組成一個四邊形，一般是掩護對地攻擊的隊形。

三架戰(zhàn)機在前組成三機箭隊，掩護飛在最后面有掛載空地彈藥的戰(zhàn)機。

梯隊很好理解，四架戰(zhàn)機保持一定的距離，一般是在同一高度飛行，但有時也會拉開高度，四架戰(zhàn)機在不同的高度上。

楔形編隊和箱型有些類似，也是三架戰(zhàn)機在前組成一個三機箭隊，唯一不同的是還有一架戰(zhàn)機是飛在其中一架僚機的斜后方，作為僚機的僚機。

最常用的四機編隊攻擊陣型就是這種楔形編隊，長機負責進攻，僚機負責護衛(wèi)長機，僚機的僚機護衛(wèi)其中一架僚機。

當前的空戰(zhàn)中，應用最多的就是四機編隊，一般三機編隊僅出現(xiàn)在訓練或是表演活動中。

因為相比于三機編隊來說，四機編隊更加靈活，隨時可以分解為兩個雙機編隊，而不用擔心在混亂的空戰(zhàn)中有人落單。

在不斷的編隊飛行訓練中，四架殲-10C慢慢接近了雅魯藏布大峽谷。

“準備下降高度，下降率50米每秒，編隊方式保持不變，注意觀察。”楊洛提醒道。

此時的楊洛飛在最后面，編隊方式是梯形編隊。

調(diào)整迎角，降低升力。

微壓操縱桿，機頭微微朝下。

四架殲-10C戰(zhàn)機以一個比較小的間隔，同時小角度俯沖降低高度，動作整齊一致，猶如是一個人在操縱一般。

前方，雅魯藏布大峽谷已經(jīng)在望，就像是在群山之間的一道巨大的傷疤一樣。

高度持續(xù)下降。

“編隊解散，311準備進峽谷，304、305依次跟上?！睏盥逑逻_指示道。

“311明白。”

薛飛回應一聲之后，深深地呼吸了一口機載氧氣，雙眼凝視著正前放彎彎曲曲的大峽谷，險峻異常，讓人望而生畏。

沒有猶豫，薛飛壓桿蹬舵，操縱311號殲-10C戰(zhàn)機一頭扎了進去。

等薛飛下去以后，許志強和王漢宇隨即拉開距離跟上。

“各機注意，選擇適合你們自己的高度，千萬不要勉強。”楊洛再一次提醒道。

“XXX明白。”

三道嚴肅的聲音依次在保密通信頻道里響起。

楊洛沒有下去，而是在降到相對高度大約在1200米的時候就改平了，同時加速，追上了在最前面的薛飛。

“311，報告高度和速度?！睏盥迥樕届o，一邊操控著戰(zhàn)機，一邊注意著311殲-10C的飛行姿態(tài)。

“高度表顯示650米，相對高度應該在500米左右，速度600公里每小時?！毖︼w控制著有些搖晃的戰(zhàn)機盡量平穩(wěn)，雙眼緊盯著前方，一眨都不敢眨，就怕前方會突然轉(zhuǎn)彎。

楊洛又問了一下許志強和王漢宇的高度和速度。

他們兩個和薛飛差不多，速度和高度都相差不大。

雅魯藏布大峽谷是楊洛所遇到過最難飛的地形，連他在上午的時候都不敢過于冒險，只能在保持在相對高度400米左右的區(qū)域飛行。

薛飛他們?nèi)齻€第一次就能做到這樣，楊洛已經(jīng)相當滿意了。

從嚴格意義上來講，雅魯藏布大峽谷復雜的地形和變化多端的低空亂流，應該是屬于低空飛行禁區(qū)，嚴禁在太低的高度飛行。

隨著時間的慢慢推移，終于迎來了最難的一個地方，需要施展赫伯斯特機動才能過去的180度掉頭轉(zhuǎn)彎。

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