于是方漢民帶隊到了機場之后，迅攜帶上他們的補給登上了飛機，十幾架運輸機滿載著特務(wù)營三百多精銳，在上午九點左右薄霧散去之前，從密支那鋪滿打孔鋼板的跑道上魚貫起飛，在空中匯合了護航

戰(zhàn)斗機之后，便朝著八莫方向飛去。密支那距離八莫大概有一百多公里的距離，但是由于之前雨季的原因，密支那通往八莫的公路多處已經(jīng)被暴雨水毀，另外日軍在密支那被中美聯(lián)軍攻克之后，擔(dān)心駐印軍會通過這條公路向八莫動猛烈攻

勢，所以日軍又破壞了這條公路。

現(xiàn)在這條路已經(jīng)處于癱瘓狀態(tài)，已經(jīng)無法通行任何車輛了，就連騾馬都無法有效的在這條公路上通行。而且日軍還沿著這條公路設(shè)置了很多據(jù)點，卡住這條公路，如果沿著這條公路向著八莫方向行進的話，沿途雖然可以把日軍的布置情況偵查清楚，但是也少不了可能會打草驚蛇，暴露行蹤引起八莫的日軍

注意。

而他們此次偵查的重心則是八莫一帶的日軍，如果打草驚蛇之后，再深入八莫地區(qū)就困難了許多。

故此方漢民才想出了要直接從八莫下手，采取空降作業(yè)的辦法，把人馬直接扔到八莫附近，落地便可以對八莫展開詳細的偵查行動。

這么一來他們將會節(jié)省下來大量的時間，并且可以最快度把八莫的日軍情況偵查清楚。

而他的這個計劃報上去之后，也被總指揮部上下人等拍案叫絕，這是真正的藝高人膽大，一般人根本不敢想出這樣的辦法。

而他的這個計劃，可以在最短時間之內(nèi)完成對八莫一帶的偵查任務(wù)，故此總指揮部作戰(zhàn)處只是稍微商量一下，便立即同意了他的計劃。

雖然一百多公里在地面上要走很長時間，可是坐飛機卻只是半個多小時的工夫，這時候在美國空軍的強力打擊之下，日軍不但已經(jīng)喪失了緬北的制空權(quán)，就連緬甸中部的制空權(quán)也在逐步喪失。

可是即便如此，日軍依舊沒有放棄，他們還是利用緬甸各處修筑的野戰(zhàn)機場，在進行著頑抗，不但在英多修建了大型的野戰(zhàn)機場，而且還在很多地方修建了臨時性的野戰(zhàn)機場。

包括八莫在內(nèi)，八莫也擁有兩座小型的野戰(zhàn)機場，進駐有日軍的戰(zhàn)斗機。

所以這次他們空降行動，還是具備相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險性的，這也是總指揮部給他們調(diào)配一個中隊的戰(zhàn)斗機護航的原因。而且為了掩護這一次他們的空降行動，美國飛行員規(guī)劃了一條相對隱蔽安全的飛行路線，并未直接從密支那飛往八莫，而是起飛之后先向東北方向飛行，繞過了日軍常駐的一些區(qū)域，然后在飛抵中緬邊境

之后，突然間下降飛行高度，采取距離地面只有一二百米高度的低空飛行，來避開日軍地面的耳目。

但是這種低空飛行難度很大，而且緬北多山，飛機有時候要不斷的隨著地面高度起伏，有時候幾乎是擦著一些山的山頭飛過，故此飛行危險性也很高。

為了執(zhí)行這次秘密空降任務(wù)，運輸航空隊抽調(diào)出了他們之中的一些老鳥，專門執(zhí)行這次任務(wù)。

十幾架運輸機在山林上空幾乎是貼著山林的頂部呼嘯而過，惹得趴在機艙舷窗處朝外觀看的那些特務(wù)營官兵們一個個不時的出驚呼之聲。而且飛機要隨著地勢高度的改變，不斷的拉高或者降低，使得飛行顛簸的厲害，個別抗暈機能力較差的官兵，免不了要受點罪，一個個在飛機上被顛的是頭暈?zāi)X脹，個別人甚至拿著嘔吐袋開始嘔吐了起來

。

方漢民倒是很平靜，后世像這種飛行任務(wù)，他經(jīng)歷多了，有時候乘坐運五運輸機進行訓(xùn)練的時候，他們一樣也飛的很低，所以也不緊張。

倒是跟著他的何國平卻一臉懵逼的樣子，兩只手死死的拉著機艙上的繩，時不時的趴在舷窗上朝外看，而且忍不住還時不時的也跟著機艙中的當(dāng)兵的怪叫幾聲。