所有人都不明白杜聿明為何做出這樣的選擇，后來杜聿明在回到國內(nèi)，受到各方質(zhì)疑的時候，自辯說，當(dāng)時他率領(lǐng)的部隊，沿著曼密鐵路和伊洛瓦底江西岸向密支那撤退，部隊十分分散，而且士氣低落。再加上背后又有第十八師團和第五十五師團緊緊咬在他們背后追擊他們，當(dāng)時如果他們短時間不能奪回孟拱和密支那的話，在缺乏補給的情況下，很可能會被日軍包圍在密支那和孟拱一帶進退不得，有可

能全軍都會被全殲在密支那和孟拱一帶。

所以他才不得不做出，讓部隊分頭退入野人山密林之中，自行擇路向國內(nèi)撤退。

而蔣介石介于杜聿明對他的忠誠，對此事后來也沒有追究，就這么不了了之，可是數(shù)萬將士卻就這么屈辱不甘的埋骨在了野人山之中。

杜聿明不但不為此反思，卻事后還遷怒于孫立人，認(rèn)為孫立人不遵他的號令，擅自做主率領(lǐng)新三十八師撤入印度，保全了新三十八師七千官兵的性命，讓他顏面大失。

這他媽的是什么邏輯？難道當(dāng)時孫立人聽他的錯誤命令，帶著新三十八師，也跟著鉆入野人山之中，跟在第五軍背后，連樹皮都吃不上，全部都死在野人山里面，那才叫顧及他的面子嗎？

所以方漢民現(xiàn)在對待杜聿明的看法就生了很大的轉(zhuǎn)變，史迪威雖然強勢，但是卻在讓遠(yuǎn)征軍撤往印度這件事上，并未有錯。這話扯遠(yuǎn)了一些，不過現(xiàn)在白有強率領(lǐng)小分隊到了密支那一帶之后，傳回的消息，卻證實了史迪威的想法是正確的，這時候密支那日軍防守兵力相當(dāng)空虛，區(qū)區(qū)一個大隊的兵力，要防御整個密支那一帶，

數(shù)百平方公里的區(qū)域，根本就顧不過來。

接下來幾天時間里，白有強不斷的回各種情報，他們圍繞著密支那，進行了仔細(xì)的偵察。通過他們的偵察，現(xiàn)在密支那北機場，在當(dāng)初方漢民率兵奇襲之下，再加上后來美軍轟炸機的不斷轟炸，現(xiàn)如今已經(jīng)基本上徹底報廢，不但機場附屬設(shè)施差不多全被徹底摧毀，機場跑道也被炸的坑洼不平

，如果不進行修整的話，是不可能再使用了。

但是他們在對西機場進行偵查之后，判定西機場雖然附屬設(shè)施也損毀嚴(yán)重，但是機場跑道卻基本上還保持完整，這里還駐守著少量的日軍機場守備隊和地勤維護人員，在對機場跑道進行維護。

所以西機場整體上還具備可供運輸機起降的條件，而且本身西機場規(guī)模也比北機場大不少，可供不少飛機在這里進行起降運轉(zhuǎn)。只是目前由于美軍第十航空隊不斷的襲擾，再加上日軍現(xiàn)在正在緊鑼密鼓的籌備英帕爾戰(zhàn)役，他們駐扎在緬甸的第五飛行師團為了確保英帕爾戰(zhàn)役的實施，不得不收縮兵力，把戰(zhàn)斗機轟炸機以及運輸機都

向英多和曼德勒一帶集中，或者是向下緬甸進行集中。

所以現(xiàn)在密支那兩座機場，空空如也，沒有一架日軍的飛機，實際上已經(jīng)處于半荒廢狀態(tài)了。這些情報對于總指揮部來說，尤為重要，而且史迪威和霍克對于這些情報極為重視，為了第一時間獲得這些白有強他們回的情報，史迪威和霍克又專門派了總指揮部的情報參謀，直接駐在特務(wù)營之中，

隨時將前方白有強和孔權(quán)他們回的情報，立即整理送交到總指揮部那邊。

而方漢民則不斷的根據(jù)白有強提供的情報，指揮白有強他們下一步的偵察方向。在白有強他們偵察過了西機場之后，方漢民考慮了一番，命令他們沿著密支那到孟拱的鐵路公路一線，做一次詳細(xì)的偵察，在完成之后，折返回密支那，再潛到密支那東北部，伊洛瓦底江沿岸一帶，對密

支那東北部的宛茂渡口進行一次詳細(xì)的偵察，整體上對密支那周邊地區(qū)，做一次比較詳細(xì)的偵察，爭取獲得更詳實的情報。白有強立即就答應(yīng)了下來，開始帶著小分隊行動了起來，通過跟白有強的聯(lián)絡(luò)，方漢民看出來，現(xiàn)在他手下的這些老弟兄們，都已經(jīng)相當(dāng)成熟了，這一次行動，他們干的十分漂亮，充分利用了他們前期所

掌握的各種技能，在日軍防地之中來回穿梭，卻并未驚動鬼子，可見他們現(xiàn)在已經(jīng)確確實實成為了一支真正的特種部隊。

而與此同時，孔權(quán)率領(lǐng)的另外一支偵查小分隊，在到了太克里之后，也迅的展開了行動。在趙二栓、康萊這些老兵們的引導(dǎo)之下，迅就找到了之前他們曾經(jīng)走過的那條小路，當(dāng)初他們在走那條路的時候，曾經(jīng)沿途留下過不少的標(biāo)記，雖然時間已經(jīng)過去了一年多了，大自然抹去了一些他們之

前留下的痕跡。

但是有些地方的痕跡，卻還是被大自然暫時保留了下來，沿著這條他們走過的小路，孔權(quán)率部鉆入到了枯門嶺山脈之中，開始向著密支那方向行去。而沿途他們先是經(jīng)過了蓋卡翻越過了海拔兩千余米的巴當(dāng)彭山，進而翻過了枯門嶺山脈，進入到了枯門嶺以北的沙勞卡陽河谷，也就是當(dāng)初趙二栓、李雙虎他們吸引日軍追兵，進入的那個河谷，最終把那

幫鬼子，引到了一處低洼之處，讓鬼子中了瘴氣，造成了那批鬼子死傷了不少。

然后他們又轉(zhuǎn)向密支那北部，向密支那方向行進，沿途現(xiàn)了數(shù)處日軍的哨卡和據(jù)點，但是為了不打草驚蛇，孔權(quán)他們并未動這些日軍的哨卡或者據(jù)點。不過他們也現(xiàn)，比起一年前，日軍在這一帶的警戒兵力增強了許多，上一次他們從密室那返回印度途經(jīng)這一帶的時候，沿途只現(xiàn)過兩個日軍的哨所，可是現(xiàn)在卻增加到了幾座，其中在沙勞卡陽河谷之

中，日軍還足足放置了一個小隊的兵力，建立起了一個穩(wěn)固的據(jù)點。可見在經(jīng)歷過上一次方漢民他們奇襲密支那機場之后，第十八師團開始加強了對這個方向的防御力量，即便是現(xiàn)在他們兵力捉襟見肘的情況下，也沒有把這邊的據(jù)點哨所給撤掉。