“鈴鈴鈴……”

就在楊洛起身準(zhǔn)備離開時(shí)，塔臺(tái)里放在指揮桌上的那部座機(jī)電話突然瘋狂地響了起來。

還端坐在椅子上，離電話最近的李洋立馬拿起聽筒，接起電話：“我是臨河場站指揮李洋……是……是……明白……是……保證完成任務(wù)。”

楊洛停下想要離開的腳步，等待電話的結(jié)果。

放下電話，李洋立馬報(bào)告道：“楊教員，北指命令，有一架殲-11BS出現(xiàn)故障，要在本場備降，同時(shí)要我們接替陸航，送一個(gè)軍工專家去倫北場站，詳細(xì)情況馬上傳真過來?！?/p>

話落，傳真機(jī)就發(fā)出工作的聲音，吐出一張電文。

楊洛剛要去那電文，一個(gè)中尉先一步把電文撕下，快步送到楊洛手上。

情況很簡單。

南方某部接到一個(gè)任務(wù)，用殲-11BS送一個(gè)軍工專家去倫北場站，但是在途中飛機(jī)出問題了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障，直接左發(fā)停車，現(xiàn)在是靠一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛，情況比較緊急，必須馬上迫降。

于是，距離最近的臨河場站就成了備降場站，剛好北指知道31師在臨河場站進(jìn)行訓(xùn)練，順勢也把任務(wù)交給了臨河場站。

“362殲-11BS現(xiàn)在在什么位置？”楊洛扭頭看著雷達(dá)屏幕，問道。

雷達(dá)參謀立馬指著屏幕道：“在這里，距本場一百五十百公里，正以六百公里每小時(shí)飛向本場?！?/p>

六百公里的時(shí)速，看來發(fā)動(dòng)機(jī)停車后掉了速度了，應(yīng)該是飛行員主動(dòng)減速度，減輕右發(fā)的負(fù)荷。

一百五十公里，留給場站的準(zhǔn)備時(shí)間只有十五分鐘。

于是，楊洛立即下令：“李參謀，馬上啟動(dòng)一級特情應(yīng)急預(yù)案，通知盛紅軍和機(jī)庫做好起飛準(zhǔn)備，機(jī)型殲-10S?！?/p>

“是?！崩钛蠡卮鹨宦暫蟀聪绿厍榫瘓?bào)，隨后拿起電話聯(lián)系盛紅軍和機(jī)庫做好準(zhǔn)備。

楊洛倒是想把任務(wù)交給葉劍龍飛殲教-7去執(zhí)行，畢竟是北指直接下達(dá)的任務(wù)，一個(gè)嘉獎(jiǎng)肯定少不了，便宜別人不如便宜自己熟悉的人。

但又不知道葉劍龍有沒有恢復(fù)好，能不能執(zhí)行任務(wù)，要知道，不久前他可是嚇得夠嗆。

時(shí)間又很緊，看北指的電文措辭，是要他們馬上就把人送過去。完全可以想像，需要用戰(zhàn)斗機(jī)來送一個(gè)人，可知這位軍工專家的時(shí)間有多緊張，完全是一點(diǎn)時(shí)間都耽擱不起。

如果不是自己要在塔臺(tái)指揮，楊洛恨不得自己去，嘉獎(jiǎng)它不香嗎？難道還有誰會(huì)嫌嘉獎(jiǎng)太多，胸前掛不下嗎？

李洋雖然有指揮經(jīng)驗(yàn)，但楊洛想來肯定沒有指揮過迫降，楊洛不放心讓他指揮，只好自己上。

楊洛盯著雷達(dá)屏幕，仔細(xì)觀察數(shù)據(jù)的變化，還好，數(shù)據(jù)變化不大，殲-11BS還在飛行員的控制之中。

殲-11BS是殲-11的一個(gè)雙座版型號(hào)，屬于重型戰(zhàn)機(jī)，有兩個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，停車一個(gè)問題不大，還有另一個(gè)撐著。如果是單發(fā)戰(zhàn)機(jī)，在距場站一百多公里停車，也就只能棄機(jī)跳傘了。

“呼叫臨河塔臺(tái)，我是362，收到請回答，完畢?！?/p>

不多時(shí)，塔臺(tái)的擴(kuò)音器里響起一道陌生的聲音呼叫，是362殲-11BS的飛行員。

“臨河塔臺(tái)收到，362，本場只有一條跑道，方向135，已做好迫降準(zhǔn)備，進(jìn)入場站上空時(shí)請注意航向，完畢?！睏盥逄嵝训?。

“362明白，跑道方向135，完畢。”362立馬回道。

“362，請?jiān)敿?xì)報(bào)告一下你的飛機(jī)狀態(tài)，完畢。

“塔臺(tái)，除了左發(fā)停車，其他系統(tǒng)一切正常，完畢?！?/p>

“你還有多少航油，符合降落標(biāo)準(zhǔn)嗎？完畢。”

由于殲-11BS是重型戰(zhàn)機(jī)，載油量很大，楊洛又不知道他具體是在哪里起飛的，北指的電文里只有個(gè)南方某部，無法推算出來，只能是直接詢問了。

“塔臺(tái)，油量在允許降落范圍之內(nèi)，不需要放油，完畢?！?/p>

保密通信頻道里陷入一段時(shí)間的沉默，楊洛只能通過雷達(dá)屏幕看到362殲-11BS不斷接近臨河場站。

飛行參謀把飛行日志遞給楊洛，飛行日志里臨時(shí)增加了一條飛行記錄，已經(jīng)計(jì)算出了航線，正是盛紅軍即將執(zhí)行的任務(wù)的飛行記錄。

楊洛拿起筆在上面簽字，隨后遞給李洋簽字。

這是最基本的程序，有多少人在塔臺(tái)指揮，就得有多少人在飛行日志上簽字。

今天指揮準(zhǔn)確地說有三個(gè)，還有一個(gè)是場站派過來的，在楊洛飛行的時(shí)候協(xié)助李洋指揮，他同樣要簽字。

李洋簽完字后說道：“楊教員，我去下面看一下救援工作安排的怎樣了？”

“好，不知道王福奇平時(shí)的訓(xùn)練怎樣，去看一下比較放心，你就留在下面指揮救援?！睏盥妩c(diǎn)頭說道。

李洋點(diǎn)點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)身離開了塔臺(tái)。

也不怪楊洛會(huì)這樣猜，因?yàn)闂盥鍙乃_(tái)里看到，救援力量雖然已經(jīng)出動(dòng)，拉著警報(bào)駛進(jìn)飛行區(qū)，但速度明顯慢了一拍。

一個(gè)常年沒有飛機(jī)降落，快處于荒廢邊緣的場站，應(yīng)急預(yù)案的演練肯定比不上正在使用的場站，肯定會(huì)有所懈怠。

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