國(guó)慶假期一晃而過，122團(tuán)恢復(fù)到訓(xùn)練之中。戰(zhàn)備值班也做出更改，恢復(fù)到八月份之前的雙班值班制。

國(guó)慶三天假期，楊洛最高興的是和張青瑤確定了戀愛關(guān)系，堂而皇之地和張青瑤成雙成對(duì)地出現(xiàn)東嶺場(chǎng)站的各個(gè)地方。不再像之前那樣，一旦有人拿自己和張青瑤說事就急急忙忙地解釋。

現(xiàn)在的楊洛更忙了，感覺一天的時(shí)間都不夠自己用。

首先，要鍛煉身體，提高身體素質(zhì)；其次，要抽時(shí)間跟馬海軍學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)知識(shí)；最后，還要陪張青瑤。

楊洛痛快并快活地忙碌著，在十月五號(hào)的一天，接連兩件讓楊洛高興的事發(fā)生了。第一是得到團(tuán)里的通知，兩天后也就是十月七號(hào)前往安縣場(chǎng)站參加九月份的對(duì)抗演練總結(jié)大會(huì)，并領(lǐng)獎(jiǎng)，明確通知獲得一等功一次。

第二則是當(dāng)天晚上進(jìn)入系統(tǒng)空間，例行一天兩個(gè)起落的模擬飛行后，發(fā)現(xiàn)累積的飛行時(shí)間已經(jīng)足夠，解鎖了第三款戰(zhàn)機(jī)。

楊洛站在系統(tǒng)空間的三號(hào)機(jī)庫(kù)里，看著眼前的這架戰(zhàn)機(jī)，有著殲-10的影子，卻幾乎被魔改得面目全非的戰(zhàn)機(jī)，楊洛深吸一口氣，拿起一旁放著的性能技術(shù)資料，他已迫切地想知道這是什么型號(hào)。

封面上已經(jīng)有這架戰(zhàn)機(jī)的型號(hào)——?dú)?10E。

這個(gè)型號(hào)讓楊洛目瞪口呆，根本就沒有聽說過的型號(hào)。到目前為止，殲-10系列只出過殲-10A、殲-10AY、殲-10B、殲-10C、殲-10S、殲-10SY幾個(gè)型號(hào)，連殲-10D都沒有出現(xiàn)過，還只是網(wǎng)友們的猜測(cè)，殲-10E是什么時(shí)候的事呢？

然而，技術(shù)資料上并沒有給出答案，這個(gè)問題也就一直困擾著他，直到真正的殲-10E出現(xiàn)的那一天，才解開了他心中的疑惑。

回過神，楊洛翻開這本技術(shù)資料，仔細(xì)閱讀。

殲-10E，單座單發(fā)全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)，綜合性能準(zhǔn)四代。

基礎(chǔ)參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)17.5米，機(jī)高6.05米，翼展10.05米，最大表速2.3馬赫，起飛距離300米，著落距離400米，最大極限過載11G，作戰(zhàn)半徑1700千米……

一系列的數(shù)據(jù)，無不表明，這款戰(zhàn)機(jī)真是魔改的非同一般。與楊洛能找到的殲-10B的數(shù)據(jù)相比，已經(jīng)提升了一大截。

特別是動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是和殲-20一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)——WS-15“峨眉”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力17萬牛，中間推力也達(dá)到了10萬牛，推重比10.

機(jī)體采用DSI鼓包進(jìn)氣道技術(shù)和保形油箱，最大航程可以達(dá)到四千五百多公里。

操控系統(tǒng)不再是現(xiàn)在普遍使用的三軸四余度電傳操控系統(tǒng)，而是光傳超控系統(tǒng)，同時(shí)采用觸摸感應(yīng)技術(shù)和聲控技術(shù)，讓人機(jī)交互更簡(jiǎn)單便捷。

機(jī)頭類似于殲-20的菱形設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口為鋸齒狀，一體化的玻璃座艙，并涂有隱身材料，具備一定的隱身性能。

網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友們的猜測(cè)殲-10D的性能全部有體現(xiàn)，更有過之，更為強(qiáng)大。

或許這就是殲-10系列最后的改型，最后的絕唱。

作為單發(fā)中型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10自面世以來就存在先天的不足，沒辦法改變，再怎么改進(jìn)，也跳不出去。

對(duì)于系統(tǒng)空間里選擇的飛機(jī)，楊洛一直摸不著頭腦，殲-7選擇了殲-7系列里可以說性能最好的殲-7G，到了殲-8則是一款電子偵察機(jī)殲偵-8F，殲-10又是一款不要說見過連聽都沒聽過的殲-10E，往后的戰(zhàn)機(jī)楊洛同樣不認(rèn)識(shí)，只能從外形上大致推測(cè)出是什么系列。比如四號(hào)機(jī)庫(kù)里的戰(zhàn)機(jī)，從外形上，楊洛知道是殲-11，但具體型號(hào)跟已面世的任一型號(hào)都對(duì)不上，往后的殲-16、殲-20、殲-15等同樣如此。

“殲-10E，就讓我看看你到底有多牛?！?/p>

楊洛輕輕合上這本技術(shù)資料，放到一邊，拿起配套的飛行裝具穿戴起來，讓楊洛刮目相看的是飛行頭盔，不是殲-10通用的TK-10A頭盔，而是一款不知型號(hào)的頭盔，沒有具體資料，有些什么功能楊洛也不知道。

研究了一番不得要領(lǐng)，楊洛不管不顧直接戴上，轉(zhuǎn)身爬進(jìn)了戰(zhàn)機(jī)座艙。

連接好頭盔，座艙玻璃自動(dòng)合上，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)開始點(diǎn)火啟動(dòng)，發(fā)出巨大的噪音，被座艙玻璃和飛行頭盔隔絕在外，楊洛連一點(diǎn)聲音都聽不到。

楊洛滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭，如此的隔音效果，比起他現(xiàn)在所用的TK-14A頭盔可是好的太多了，不是一個(gè)量級(jí)。

啟動(dòng)航電系統(tǒng)，戴在頭上的飛行頭盔暮然一亮，內(nèi)部釋放出綠光，眼前的頭盔鏡片上面顯示——系統(tǒng)自檢中。

“智能頭盔？類似于F-35頭盔的HMDS頭盔顯示技術(shù)?！睏盥逍闹谐泽@，初次接觸此種頭盔，給他的驚喜太大了。

很快，眼前的鏡片上提示，自檢結(jié)束，一切正常。隨后轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗機(jī)的飛行參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)等信息，顯示在鏡片上。

本小章還未完，請(qǐng)點(diǎn)擊下一頁(yè)繼續(xù)閱讀后面精彩內(nèi)容！