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第49章 真的是殲-10B

1779 字 · 約 4 分鐘 · 我的飛行生涯

溫先鈞緊接著又作出一系列的安排,首先是讓人通知121團的四架殲-10B的飛行員的其中兩個人,讓他們趕緊起來,趕到戰(zhàn)備值班室等待起飛命令。

隨后準(zhǔn)備打電話給123團的塔臺,雷達(dá)上只顯示一架飛機,而戰(zhàn)備值班有兩架,意味著還有一架飛機不知去向,如果另一架去了123團還好,如果沒有要采取相應(yīng)的措施。

123團回饋的結(jié)果讓溫先鈞放下心,另一架飛機確實是去了123團的駐地北塔場站,對方還千恩萬謝,感謝溫先鈞的提醒,因為他們的雷達(dá)參謀打盹了,沒有第一時間發(fā)現(xiàn)雷達(dá)屏幕上出現(xiàn)了異常,多了一架飛機。

和123團通話結(jié)束后,溫先鈞本想通知胡中銘的心思也歇了,一架飛機就算楊洛和薛飛應(yīng)付不了,也還有兩人備用,足以應(yīng)付。而胡中銘沒有第一時間打電話過來,顯然是太累了,在熟睡中,連空情警報聲都沒能夠把他吵醒,就不要打擾他了。

“801、804,來襲飛機只有一架,另一架去了123團,一定要給我攔住了?!睖叵肉x拿起對講說道。

“對方的飛行高度是的多少?”剛完成轉(zhuǎn)向爬升,改為平飛楊洛的問道。

溫先鈞看了眼雷達(dá)屏幕,說道:“雷達(dá)測算,對方的飛行高度在一萬一千米,正在逐漸下降高度?!?/p>

“這么高,這個飛行員是怎么想的?不是應(yīng)該低空突防,避開雷達(dá)才對嗎?要是我,我就選擇低空突防,哪怕把速度放低?!睏盥宓?,語氣中頗有奇怪的意思。

“你以為別人都像你這么瘋嗎?現(xiàn)在是黑夜和白天交替的時間,能見度太低了,低空突防太危險。”薛飛的聲音插進通信頻道說道,“塔臺,以我們當(dāng)前的速度,多久之后會彼此出現(xiàn)在對方的雷達(dá)上?”

“大約五分鐘后?!睖叵肉x看著眼前的顯示屏,把參謀計算出的時間說出來,通報給空中的兩人。

五分鐘,時間很緊,必須趕快拿出對策。

“804,對方的目標(biāo)肯定是場站,不會和我們過多的糾纏,你有沒有什么對策?”楊洛問道。

薛飛是代替葉劍龍值班,飛的是長機的位置,肯定要征求他的意見。

“你有什么好注意?”薛飛沒有回答楊洛,而是反問道。

“我在前面攔截,跟他迎頭對沖,確認(rèn)對方的機型,同時看有沒有機會把他擊落,你在后方對方發(fā)現(xiàn)不了的高空盤旋。如果我確定對方是殲-7G,你就俯沖過來,我們兩人圍殲他輕而易舉;如果對方是殲-10B,你就轉(zhuǎn)好航向等著他,然后高空俯沖咬住他的尾巴,不求能把他擊落,只要讓他沒有機會鎖定場站就行?!睏盥灏炎约旱挠媱澱f了出來。

主要還是不知道對方的機型,而且對方肯定不會戀戰(zhàn),和己方糾纏,那就需要一定的戰(zhàn)術(shù)了。

如果對方是殲-7G,其實不需要什么戰(zhàn)術(shù),直接一起上,楊洛都有百分之八九十的把握能把他擊落。但如果是殲-10B就不行了,對方的飛機更先進,很容易就能擺脫己方,進而直接針對場站發(fā)起攻擊。

如果場站被攻擊摧毀,那這場對抗可以說是平局,除非楊洛和薛飛能在場站摧毀后把對方擊落,靠剩余飛機數(shù)量確定勝利。但那對122團來說依然是奇恥大辱,丟了大臉,被一架飛機摧毀場站,能被人嘲笑一輩子。

所以,為了以防萬一,楊洛才提出如此計劃。

薛飛想了一下后說道:“換一下,我在前面,你在后面盤旋。”

“好吧。”楊洛無奈地說道,薛飛是長機,必須聽從他的指示。

楊洛更想要的是正面和對方接觸一下,不管是殲-7G也好,還是殲-10B也好,試著看看能不能把他給擊落。

“同意你們的戰(zhàn)術(shù)。”溫先鈞說道,兩人的對話依然是在塔臺的通信頻道內(nèi),所以一字不漏地在塔臺的擴音器里響起。

“804,我脫離了。”楊洛說著的同時拉桿抬頭,脫離雙機編隊,爬升高度。

薛飛則在塔臺的指引下,調(diào)整航向直奔對方來的航向而去,并調(diào)整高度,好占據(jù)高度優(yōu)勢。

訓(xùn)練時的空中格斗,一般塔臺不會給出多大的指示,對方的高度、航向信息是不會給出的,只會給出一個大致的空域,讓飛行員自行搜索,訓(xùn)練飛行員的空戰(zhàn)能力的同時訓(xùn)練搜索科目。

而現(xiàn)在是模擬對抗演練,是團與團之間的對抗,關(guān)乎自己團的榮譽,不只是飛行員個人的事。

接下去的時間,塔臺持續(xù)不斷地通報來襲飛機的飛行高度、航向、航速等信息,好讓楊洛和薛飛能針對性地做出調(diào)整。

楊洛爬升至一萬三千米的高度后,改出平飛,在高空盤旋,同時時刻注意著耳麥里溫先鈞給出的信息,隨時調(diào)整,讓自己時刻保持在對方的航線上。

另一邊的薛飛則是架機直奔對方,兩人的航向相反,但在水平方向上可以說是在一條直線上,唯有在高度上,根據(jù)塔臺指示,時刻比對方高。

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