302殲-10C最終還是停下來了，斜著停在高速公路上，機頭已經(jīng)探出高速公路以外去了，前起落架頂在了路肩的護欄上，差一點就要沖出高速公路。

在空中的楊洛，把這一幕收入眼底，看得清清楚楚，都有種想要扶額的沖動，這事太巧合了。

這事倒不能怪葉劍龍，他的處置沒有任何問題，假設(shè)當(dāng)時葉劍龍沒讓機頭沖到對向車道去，機尾也會甩過去，一樣會迫使兩輛車急剎停車，頂多是前車可能不會鉆到機腹里去。

最大的問題其實在寶馬車主身上，他超速行駛了，才會導(dǎo)致剎不住車。

楊洛看的很清楚，寶馬車在很遠的地方就加速了，楊洛猜測是因為車主發(fā)現(xiàn)了幾架戰(zhàn)機，想要快點趕到近前來仔細(xì)看一看。

“塔臺，302出車禍了?！睏盥鍒蟾娴?，說著說著不禁笑了起來，這么離奇的車禍若不親眼所見，誰能相信。

聽到楊洛的報告，胡中銘和余陽明都怔住了。

302出車禍了，這是什么意思？

302號又不是汽車，那可是一架戰(zhàn)斗機啊，怎么會出車禍呢？

難道是指……

“團長，楊洛說的該不會是葉劍龍下機的時候出車禍了吧？”余陽明試探著說道。

余陽明的想法與胡中銘不謀而合，拿起通話器急忙問道：“301，到底怎么回事？是不是葉劍龍在下機的時候出車禍了？”

“塔臺，你想哪里去了，腦洞開得太大了吧，我的意思是302的起落架撞到汽車了?！睏盥逍χ?，“哦，對了，302已經(jīng)停下來了，讓他跟你說，我得降落了，航油快見底了?！?/p>

戰(zhàn)斗機在低空中低速盤旋是很耗航油的，301殲-10C的油表早已經(jīng)告警，只不過是楊洛沒有理會而已，現(xiàn)在是真正的見底了，再不降落就沒機會了，得直接掉下去。

楊洛說完以后，徑直轉(zhuǎn)向?qū)?zhǔn)高速公路，壓桿就下去了。

“吱！”

301殲-10C以一個標(biāo)準(zhǔn)的姿勢，輕盈地落在高速公路經(jīng)過特殊處理的路面上，機頭微微上仰，三點式起落架先后落地，航空輪胎與地面接觸，擦出陣陣青煙水霧。

剎車，減速。

襟翼和減速板全部開啟，隨著一道沉悶的聲音響起，機尾的減速傘釋放出來，迎風(fēng)張開。

在多種減速手段啟用之下，301殲-10C滑行過300多米后，速度降至可控階段，楊洛隨即操控其在高速公路上停好，不至于影響后續(xù)的交通。

301殲-10C的翼展接近10米，但高速公路有28米寬，單向三車道，有14米左右的寬度。

且楊洛在滑行階段就有意地偏左，起落架最終停在最左邊的車道上，左翼已經(jīng)伸到了對向車道上了，右翼也僅僅只占用了一條車道，實際上留出了一條車道和應(yīng)急車道。

作為戰(zhàn)備跑道來使用的這一段高速公路，中間的隔離帶不能栽種數(shù)木來進行綠化，只有一道50厘米高的中央隔離護欄。

“還真是驚險！”

看到剩余的油量只剩下1%，楊洛嘆了一聲，按動了極少使用的內(nèi)部開啟玻璃座艙蓋的按鈕，頓時玻璃座艙蓋開啟，向后緩緩升起。

按照操作規(guī)程，楊洛依次關(guān)閉發(fā)動機、航電、電源等各系統(tǒng)，并檢查確認(rèn)了一遍，斷開頭盔與座艙的連接，待玻璃座艙改全部開啟后，爬出座艙，腳踩鴨翼，站立在機身上，四下觀察了一遍。

最先降落的薛飛正在收攏302殲-10C的減速傘；許志強正在設(shè)置路障，提醒車輛變道減速，防止其直接撞上戰(zhàn)機；王漢宇則還在使用減速傘罩住戰(zhàn)機的重要部位，免得路過的車輛拍照之后沒有及時發(fā)現(xiàn)，進而泄密。

對向車道上，葉劍龍向塔臺匯報之后，已經(jīng)下機了，和一個身穿白色休閑T恤的男子一起站在寶馬車的駕駛座一側(cè)，貌似是在和寶馬車?yán)锩娴娜嗽趯χ拧?/p>

顯然，白衣男子應(yīng)該就是長城SUV的車主了。

楊洛從鴨翼跳到更低一些的右翼上，再從右翼跳到地面上，跑到薛飛面前，把其手中剛剛收攏的減速傘接過，說道：“蝎子，你去幫我收攏減速傘，把機身蓋好，然后留在這邊維持秩序，特別是注意保密這一塊，禁止任何人拍照。我去對面看一下，葉隊貌似遇到麻煩了?！?/p>

也不等薛飛回答，楊洛就抱著減速傘跑走了。

薛飛無奈地?fù)u了搖頭，舉步向301殲-10C拋掉的減速傘走去，充當(dāng)了一個苦逼的撿傘兵。

減速傘被拋掉有兩種可能：

一種是減速傘受到的阻力太大了，自動脫離，一般這種情況不會出現(xiàn)，只有在釋放減速傘過早的情況下才會出現(xiàn)；

另一種就是飛行員主動拋掉了，一旦戰(zhàn)機減速至可控的速度，就會手動拋掉減速傘，主要是為了防止減速傘在地面上被拖壞，方便回收再利用。

301殲-10C拋掉減速傘就屬于后一種情況。

“葉隊，什么情況？”

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