隨著楊洛的聲音響起，塔臺(tái)監(jiān)控室里頓時(shí)爆發(fā)出熱烈的掌聲。

傳聞中的145公里每小時(shí)，真的達(dá)到了，將傳聞變成了現(xiàn)實(shí)。

王總師的臉上不由自主地露出微笑，非常滿意地說(shuō)道：“好，維持145公里每小時(shí)的速度飛行二十秒，然后改出返航。”

楊洛剛想回應(yīng)，突然冒出一個(gè)想法，如果接觸迎角限制，再提升0.1度迎角會(huì)是個(gè)什么情況，真的是失速嗎？

于是楊洛說(shuō)道：“塔臺(tái)，我想解除迎角限制試一下？”

“不行，那樣會(huì)失速。”王總師一口否決道。

楊洛據(jù)理力爭(zhēng)道：“我現(xiàn)在的高度是五千米，就算失速也沒(méi)有危險(xiǎn)，塔臺(tái)，就讓我試一下吧。”

王總師轉(zhuǎn)頭看向一旁的少將，詢問(wèn)道：“你的意思呢？”

少將想了一下說(shuō)道：“還沒(méi)有人做過(guò)這樣的試驗(yàn)，而且五千米的高度足夠改出失速，試試也無(wú)妨。”

“可以讓你嘗試，注意保持機(jī)身姿態(tài)，不要進(jìn)入失速尾旋?！蓖蹩値燑c(diǎn)點(diǎn)頭，下達(dá)指示。

失速尾旋不是試飛內(nèi)容，對(duì)于殲-10C也不用再試飛失速尾旋這個(gè)科目，所以王總師特意提醒，不想徒增危險(xiǎn)。

“明白?！睏盥寤貞?yīng)之后，一邊穩(wěn)定機(jī)身姿態(tài)，一邊默默地?cái)?shù)著秒數(shù)。

今天的二十秒很快就過(guò)去了，沒(méi)有像飛低空大表速的最后關(guān)頭一樣度日如年。

當(dāng)楊洛數(shù)到20時(shí)，解除了迎角限制，不顧系統(tǒng)的警告，再度調(diào)整鴨翼、襟翼等的位置，使得迎角又增大了一點(diǎn)點(diǎn)，不到0.1度。

盡管AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)在怒吼，迸發(fā)出了最大的推力，但奈何阻力也隨著迎角的增大而增大，殲-10C的速度再一次降低。

同時(shí)座艙內(nèi)的黃色警報(bào)轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色警報(bào)，在“滴滴滴”的以最高頻率急促響起。

戰(zhàn)機(jī)失速！

果然，26度是殲-10C在正常飛行時(shí)的最大的迎角，超過(guò)了26度的限制升力將變小，抵消不了重力，戰(zhàn)機(jī)失速下墜。

此時(shí)的殲-10C并不是直線下墜，而是在以一條拋物線下墜，畢竟還有水平方向上的速度。

楊洛對(duì)飛機(jī)的姿態(tài)把握的足夠好，兩側(cè)機(jī)翼是在同時(shí)失速，所以并沒(méi)有進(jìn)入尾旋中，只是單純的失速。

楊洛沒(méi)有慌張，臉上連剛開(kāi)始試飛時(shí)候的凝重肅穆都沒(méi)有了，反而變得非常平靜，甚至嘴角還噙著一縷笑意。

就只是失速而已，有何好懼，哪怕是被稱為航空領(lǐng)域的死亡禁區(qū)的失速尾旋，楊洛都能坦然面對(duì)。

“報(bào)告塔臺(tái)，猛龍11已經(jīng)失速?！睏盥迤届o地報(bào)告道。

“改出返航吧?！蓖蹩値熞呀?jīng)從監(jiān)控上看到了殲-10C的飛行軌跡，看來(lái)145公里每小時(shí)就是殲-10C的極限了，不能再低了，只好無(wú)奈地說(shuō)道，語(yǔ)氣沒(méi)有因?yàn)闂盥迨俣?，而是很淡然，仿佛楊洛現(xiàn)在沒(méi)有面對(duì)危險(xiǎn)，只是正常的飛行一樣。

包括塔臺(tái)上的其他人，臉上都沒(méi)有露出替楊洛擔(dān)心的神色，而是很淡定地看著屏幕，經(jīng)過(guò)前幾天低空大表速的洗禮，他們已經(jīng)清晰地認(rèn)識(shí)到了楊洛的飛行技術(shù)。而且剛剛還飛出了145公里每小時(shí)的極限速度，如果他現(xiàn)在連失速都改不出來(lái)，那就是天大的笑話。

“明白，正在改出。”楊洛不急不躁地回了一句。

在楊洛報(bào)告的時(shí)候戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)下墜了兩百多米的高度，此時(shí)的下墜速度已經(jīng)達(dá)到了50米每秒，而且下墜的速度受重力的影響下還在增加中。

速度80公里每小時(shí)，還在降低中。

楊洛的臉上露出淡淡的笑容，調(diào)整了一下鴨翼、襟翼等的位置，使得迎角回到正常的飛行范圍之內(nèi)，已經(jīng)解除的迎角限制回到鎖定狀態(tài)。

壓桿，俯沖增速。

殲-10C的機(jī)頭瞬間給出回應(yīng)，迅速下沉，戰(zhàn)機(jī)飛行姿態(tài)改變。

戰(zhàn)機(jī)失速，改出的最好方法是俯沖增加速度，獲得足夠的升力后再拉起改出。

當(dāng)然，沒(méi)有進(jìn)入尾旋，僅僅是失速的戰(zhàn)機(jī)也可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的推力來(lái)增速，但這樣做非常難把握住機(jī)身姿態(tài)，一旦兩側(cè)的機(jī)翼在獲得足夠的升力之前獲得速度不一樣，就會(huì)掉入失速尾旋中，徒增危險(xiǎn)。

基本上沒(méi)有人會(huì)采取這樣的方式，除非高度不夠俯沖，想要搏一把挽救戰(zhàn)機(jī)，但飛機(jī)失速不夠俯沖的高度，塔臺(tái)一般都會(huì)選擇命令飛行亞UN跳傘，不會(huì)冒險(xiǎn)去挽救戰(zhàn)機(jī)，太危險(xiǎn)了。

殲-10C向下俯沖，速度越來(lái)越快，早已獲得足夠的速度，氣動(dòng)效應(yīng)也早已恢復(fù)，但楊洛沒(méi)有急于改出，而是持續(xù)俯沖，憋了兩天沒(méi)有飛，他不想這么快回去。

“猛龍11，你在干什么，趕快拉起來(lái)返航?！蓖蹩値熗高^(guò)監(jiān)控看到楊洛遲遲不拉起來(lái)，出聲提醒道。

“塔臺(tái)，升空才不到二十分鐘，你就讓我飛一會(huì)兒?jiǎn)h?！睏盥逭f(shuō)道，依然沒(méi)有動(dòng)手改出。

楊洛的話讓塔臺(tái)的眾人大跌眼鏡，竟然跟塔臺(tái)討價(jià)還價(jià)。

王總師卻想起來(lái)從122團(tuán)打聽(tīng)到的消息，說(shuō)楊洛訓(xùn)練的時(shí)候不飛到航油報(bào)警絕不返航，除非塔臺(tái)下命令，于是只好哭笑不得地下命令道：“猛龍11，今天的試飛任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，我命令你返航?！?/p>

塔臺(tái)有令，必須遵守，楊洛只好回道：“猛龍11收到，正在改出，準(zhǔn)備返航?！?/p>

正當(dāng)楊洛拉桿改出俯沖狀態(tài)時(shí)，雙眼從緊盯著的儀表盤(pán)上離開(kāi)，無(wú)意中掃過(guò)右前方下面的沙漠，突然發(fā)現(xiàn)了異常情況。

一道光芒反射進(jìn)楊洛的眼中，定睛一看，卻是一架無(wú)人機(jī)在空中飛行，由于相距太過(guò)遙遠(yuǎn)，并不能看清具體的樣子，只能從輪廓上認(rèn)出是無(wú)人機(jī)。

作為試飛院的試飛空域，這片沙漠上空的空域?qū)儆诮w區(qū)，禁止任何民用飛行器進(jìn)入，軍用飛行器也需要報(bào)備。

但現(xiàn)在這架無(wú)人機(jī)卻出現(xiàn)在這里，不管是無(wú)意中進(jìn)入，還是不安好意，又或是已經(jīng)報(bào)備過(guò)了，都值得重視，必須查清楚。

“呼叫塔臺(tái)，猛龍11發(fā)現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在禁飛區(qū)，請(qǐng)確認(rèn)一下是否報(bào)備?！睏盥逑蛩_(tái)報(bào)告道，雙眼死死地盯著這架無(wú)人機(jī)，同時(shí)蹬舵轉(zhuǎn)向，迎了過(guò)去。