第3731章

1659年五月，杭州灣。

在經(jīng)過了跨越多個州府的緊張調(diào)度之后，由石迪文、高歡、田葉友三人所率領(lǐng)的出訪艦隊，終于是完成了前期的準(zhǔn)備工作，可以啟程出發(fā)了。

名義上說是出訪，其實(shí)這支艦隊的主要使命，就是進(jìn)入印度洋海域，向頂在最前線的特戰(zhàn)師提供其所需的各種支持。同時也以此行動來宣示海漢在印度洋地區(qū)的存在并非特戰(zhàn)師的單打獨(dú)斗，而是執(zhí)委會明確支持的國家策略。

市面上有消息稱，待這支出訪艦隊到達(dá)印度洋之后，就會正式宣布成立以特戰(zhàn)師現(xiàn)有轄區(qū)為基本盤的新一個海外大區(qū)。

雖說特戰(zhàn)師現(xiàn)有的轄區(qū)僅僅只是幾個島嶼和建設(shè)中的港口，實(shí)控土地面積可能也就只有國內(nèi)一個州府大小，但其所涉的地域之廣，已跨越亞非兩大洲，甚至勝過了北美、星島、呂宋這幾個海外大區(qū)。

更何況特戰(zhàn)師轄區(qū)內(nèi)不僅有未來開發(fā)前景良好的石油礦藏，而且處處都是位于海上航道要沖?？刂屏诉@些地區(qū)，也就等于是控制了今后連通東西方世界的海上命脈。

在各個海外大區(qū)中，其戰(zhàn)略價值大概只有星島所在的位置能與之媲美了。

基于這樣的現(xiàn)實(shí)，執(zhí)委會要利用特戰(zhàn)師的轄區(qū)成立一個新的海外大區(qū)，倒也是說得過去。

當(dāng)然也有人認(rèn)為，呂宋、星島兩個大區(qū)同時在進(jìn)行開發(fā)建設(shè)的南方新大陸，地域遼闊且資源豐富，同時當(dāng)?shù)匾矝]有其他勢力與海漢競爭，似乎更符合成立新大區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。

但從執(zhí)委會的態(tài)度來看，對特戰(zhàn)師轄區(qū)的重視程度，明顯是大大超過了南方新大陸。畢竟那塊位于極南之地的大陸，迄今為止都還尚未得到執(zhí)委會的正式命名，就更別說提升當(dāng)?shù)氐男姓匚涣?，進(jìn)度多半是要落在了特戰(zhàn)師轄區(qū)的后邊。

不管傳說中的“印度洋大區(qū)”是否能夠很快得到正式的命名，但執(zhí)委會對其重視的程度，已經(jīng)可以通過這次出訪艦隊的規(guī)模窺得一二。

很多嗅覺敏銳的人也意識到，在接下來的數(shù)年中，特戰(zhàn)師的轄區(qū)將會得到國家的大力扶持。而這其中所蘊(yùn)含的機(jī)會，將遠(yuǎn)不止那些聲嘶力竭鼓吹移民海外的掮客們所列舉的幾條。

所以即便是對移民海外興趣不大的江浙地區(qū)，也仍有為數(shù)不少的民間團(tuán)體自行組織了考察團(tuán)隊，要隨同官方艦隊一起出發(fā)，前往當(dāng)?shù)貙ふ疑虡I(yè)機(jī)會。

譬如揚(yáng)州鹽商商會的三條船，提前了半個月就齊裝滿員趕到舟山港候著了。

用會長戴英達(dá)的話來說，鹽商商會的生意不必拘泥于鹽業(yè)，更不必受限于東海大區(qū)，只要遵紀(jì)守法，凡海漢所轄之地皆可去得。

揚(yáng)州鹽商尚有如此覺悟，京畿地區(qū)的各地商會當(dāng)然也不會落于人后。杭州商會、湖州商會、嘉興商會、寧波商會、紹興商會，也都組織了類似的考察團(tuán)隊，加入此次的出訪行動。

當(dāng)然其中有些人也不盡然是為了去尋找商業(yè)機(jī)會，但別的同行都在積極參與，自己若是對此無動于衷，那未免就太過特立獨(dú)行了。

還有一些是眼光長遠(yuǎn)的聰明人，已經(jīng)提前料想到了新大區(qū)成立之后的一些狀況——屆時在新大區(qū)之下會組建諸多衙門，分工管理各項事務(wù)，這大大小小的職位，也需要有人去一一填上的。

如果本身有一些背景，并且又能提前對此有所準(zhǔn)備，就有不小的概率能在新大區(qū)的官府中謀到一個職位。

而類似商會這樣的民間組織，在臺州、溫州等地亦有向官府報備，打算等艦隊南下時中途加入。

出訪艦隊南下時還將?？恐榻诘南愀?，海南島三亞等幾處港口裝運(yùn)物資，想必屆時也還會有新的參與者加入進(jìn)來。甚至在途經(jīng)安南等國時，還將會有該國組織的小型艦隊加入。

石迪文在制定這次出訪計劃時，最初將艦隊規(guī)模定位在三四十條船上下，但隨著各種民間團(tuán)體乃至藩屬國的積極參與，艦隊規(guī)模也迅速膨脹起來。

待艦隊在杭州灣完成集結(jié)，與舟山、寧波兩地等候的民船會合之后，這艦隊中的船只數(shù)目竟然已經(jīng)比計劃多出了一倍有余。

石迪文也不得不臨時調(diào)整了原本的航行計劃，并從駐扎舟山港的東海艦隊中再次抽調(diào)了數(shù)艘戰(zhàn)船加入，以確保從旗艦上發(fā)出的各項指令能夠覆蓋到包括眾多民船在內(nèi)的整個艦隊。

值得一提的是，此次艦隊的旗艦是選用了東海大區(qū)自研建造的光榮級首艦舟山號，這也是舟山號服役以來，首次執(zhí)行這種超長航程的任務(wù)。

舟山號的噸位遠(yuǎn)超目前擔(dān)任各艦隊主力的威嚴(yán)級戰(zhàn)艦，從1800噸級躍升至4000噸級，動力、火力和防護(hù)也隨之大為提升，在當(dāng)前這個時代，稱其為世界最強(qiáng)戰(zhàn)艦也不為過。

不過也正是因其體積龐大，且采用了諸多新技術(shù)，使得建造成本居高不下，建造工期也還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到量產(chǎn)的要求。如今光榮級的二號艦雖然已經(jīng)建造得七七八八了，但離正式服役仍需至少一年左右的舾裝時間。

此番動用舟山號作為這次行動的旗艦，石迪文也是打算借此展示實(shí)力，好讓有意向訂購光榮級戰(zhàn)艦的各地官府能夠痛快地掏出訂金。

只要接到的訂單數(shù)目多起來，平攤到每艘光榮級戰(zhàn)艦上的研制成本就會大幅度下降，這也有利于讓舟山船廠繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，縮短建造工期，從軍方接到更多的訂單。

石迪文不指望光榮級戰(zhàn)艦?zāi)転闁|海大區(qū)帶來多少經(jīng)濟(jì)上的收益，他所看重的是這一新型戰(zhàn)艦將為自己在軍中爭取到更大的影響力，以及后續(xù)為東海大區(qū)的造船業(yè)帶來的技術(shù)提升。

當(dāng)四千噸級的造船技術(shù)通過光榮級戰(zhàn)艦的建造而逐漸趨于成熟，就可部分下放至民船的制造領(lǐng)域，進(jìn)而大幅提升貨船的載重能力。而運(yùn)力的提升，就將意味著海運(yùn)成本的降低，由此所將帶來的深遠(yuǎn)影響，可能還要遠(yuǎn)在光榮級戰(zhàn)艦之上。

(本章完)