他稍微停了一會(huì)，笑著說(shuō)道:

“今天，我們就來(lái)驗(yàn)證一下，歐盟首位的技術(shù)換皮到底準(zhǔn)不準(zhǔn)？”

他一揮手，幾名工程師上前，開(kāi)始拆卸。

第一個(gè)拆的是前保險(xiǎn)杠。

鏡頭拉近，工程師熟練地?cái)Q下螺絲，取壓保險(xiǎn)。

露出里面的防撞梁、散熱器、各種管線(xiàn)，防撞方面采用了厚厚的鋁合金，安全領(lǐng)域絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

這一幕也向全球觀眾展示了寶馬的堆料。

就這個(gè)防撞梁已經(jīng)超越了市面上95%的乘用車(chē)，最關(guān)鍵的是用料這么足，它的油耗還很低！

再一次加深了霓虹車(chē)企對(duì)陶鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的渴望。

奧利弗·奇普策指著防撞梁：“這是寶馬的專(zhuān)利設(shè)計(jì)，潰縮式防撞梁，能在碰撞時(shí)吸收更多的能量。”

這個(gè)設(shè)計(jì)，星河的車(chē)上有嗎？

沒(méi)有，這是寶馬獨(dú)有的。”

但直播間的彈幕，并沒(méi)有像奧利弗.奇普策期待的大罵歐盟，反倒是……

“這設(shè)計(jì)確實(shí)更好，不過(guò)現(xiàn)在歸星河汽車(chē)了?！?/p>

“陶鋁發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直是華國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，原本壓箱底的技術(shù)，現(xiàn)在全都?xì)w……”

“嘿嘿，這不都是自愿的嗎？”

“期待星途2016，不知道能不能用上這些設(shè)計(jì)？”

“樓上的都給你陶鋁發(fā)動(dòng)機(jī)了，還想要這好事兒，等著吧？”

“話(huà)說(shuō)星途也該改款……”

“改個(gè)蛋，這才一年多的時(shí)間，銷(xiāo)量已經(jīng)突破50萬(wàn)大關(guān)了，價(jià)格愣是只降了幾千塊錢(qián)的選配金。

你覺(jué)得可能改款嗎？”

現(xiàn)場(chǎng)保險(xiǎn)杠拆解完成以后，工程師開(kāi)始拆解發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

幾分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙完全暴露在鏡頭前。

一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在里面，銀色的缸體上刻著寶馬的LoGo。

奧利弗·奇普策走到發(fā)動(dòng)機(jī)旁，指著它說(shuō)道。

“這就是x6m的心臟，4.4t的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

無(wú)論是馬力還是扭矩都是歷屆最強(qiáng)，百公里加速更是做到了4秒以?xún)?nèi)?！?/p>

他又指了指旁邊的星河Lumina RS，然后看著鏡頭:

“某些專(zhuān)業(yè)的調(diào)查局，居然說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和它是一樣的。

拜托，歐洲的客戶(hù)都已經(jīng)把我給罵成奸商，每天回到家，我門(mén)口都擺滿(mǎn)了韭菜。

如果真和這臺(tái)超跑是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這些客戶(hù)就不會(huì)如此罵我了?！?/p>

奧利弗.奇普策臉上也露出了一副為難的樣子。

“其實(shí)這臺(tái)車(chē)，在定價(jià)的時(shí)候，沈總定的是29萬(wàn)歐，相比上一代價(jià)格翻倍。

但我阻止了他修改定價(jià)，并不是我心黑，而是因?yàn)槲抑罋W洲的老爺們，會(huì)對(duì)這款產(chǎn)品有多大的惡意。

結(jié)果我還是太……太……”

奧利弗.奇普策無(wú)奈地?cái)傞_(kāi)了雙手，直播間的彈幕再一次興起。

“真慘！”

“誰(shuí)讓他心黑了？”

“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，自作自受？”

“我記得有些人說(shuō)過(guò)，大眾當(dāng)年進(jìn)口的時(shí)候，桑塔納原本想賣(mài)8萬(wàn)，然后……國(guó)內(nèi)無(wú)形的大手出馬，直接20萬(wàn)。 ”

“嘿嘿，這也算不算是另類(lèi)的回旋鏢了？”

“這能一樣嗎？

人家掙的是歐元，花的也是歐元。而且人家那月收入多少，當(dāng)時(shí)咱們國(guó)內(nèi)月收入多少……”

“我操，沒(méi)有狗頭！這么直的鉤子都能吊住魚(yú)，太牛逼了?！?/p>

他示意工程師，繼續(xù)拆解，這次拆的是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，排氣管和各種傳感器。

拆解的過(guò)程中也讓不少消費(fèi)者覺(jué)得這臺(tái)車(chē)，似乎挺不錯(cuò)的，相比于上一代，在智能化程度方面增加了許多功能。

比如這些傳感器……

奧利弗.奇普策也講解到:“這里用到了寶馬的Valvetronic連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，能夠精確控制進(jìn)氣量，提升燃燒。

讓陶鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率進(jìn)一步提升，來(lái)到了驚人的41.53%，比一些增程器的熱效率還要高一個(gè)百分點(diǎn)?！?/p>

“寶馬x6m省油并不是因?yàn)槲覀兎艞壛塑?chē)身的安全，而是提高了燃燒效率。

寶馬拒絕紙皮車(chē)，安全才是最大的豪華?！?/p>

這時(shí)奧利弗.奇普策已經(jīng)完全融入華國(guó)氛圍，技術(shù)講解也變得越來(lái)越專(zhuān)業(yè)……

直播間的人數(shù)也越來(lái)越多，此時(shí)全平臺(tái)累計(jì)觀看人數(shù)已經(jīng)突破1.7個(gè)億……

歐洲社交媒體上也出現(xiàn)了多個(gè)熱搜。

#奧利弗.奇普策公開(kāi)打臉歐盟#

#法規(guī)是否可以亂用#

#貿(mào)易保護(hù)主義#

進(jìn)氣管拆解完畢以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體完全露了出來(lái)。

一些熟悉的觀眾、專(zhuān)業(yè)的汽修工程師，一瞬間就看出了區(qū)別。

b5b30。

這是寶馬b系列發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)屬編號(hào)。

星河Lumina RS的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)是taojin V12。

一個(gè)是V8，一個(gè)是V12，這又有著本質(zhì)的區(qū)別。

奧利弗.奇普策沒(méi)有多說(shuō)，畢竟這會(huì)什么話(huà)都不用多說(shuō)，視頻已經(jīng)證明了一切。

歐盟的臉已經(jīng)被拍得通紅。

但這又何嘗不是最好的廣告呢？

工程師繼續(xù)拆解，這次拆的是發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼。

拆解完畢以后可以看到里面的曲軸，連桿，活塞。

“大家可以看這個(gè)活塞的形狀。

寶馬的活塞頂部是特殊的碗型設(shè)計(jì)，能夠優(yōu)化燃燒室的形狀，提升燃燒效率。

這個(gè)設(shè)計(jì)是寶馬的專(zhuān)利。

不過(guò)請(qǐng)各位消費(fèi)者放心，今年下半年的新款星途也會(huì)采用這種設(shè)計(jì)，到時(shí)候燃燒效率也能有所增加。”

說(shuō)完這個(gè)輕松的話(huà)題，他的語(yǔ)氣變得嚴(yán)肅起來(lái):“歐盟的調(diào)查結(jié)論稱(chēng)，x6m的發(fā)動(dòng)機(jī)與星河的一樣。

今天我們給大家拆解了一下，大家應(yīng)該也清楚，這根本就是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

面對(duì)奧利弗.奇普策的公開(kāi)叫板，直播間的觀眾也支持了起來(lái)。

“打臉，赤裸裸的打臉！”

“歐盟的人呢？出來(lái)狗叫兩聲。”

“一說(shuō)就是自由，結(jié)果比誰(shuí)都保守?！?/p>

“目前來(lái)看這個(gè)設(shè)計(jì)，其實(shí)是值得的?！?/p>

奧利弗.奇普策稍微等了一會(huì)也開(kāi)始化身專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售。

“當(dāng)然，除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，x6m也采用了許多新核心技術(shù)，比如這個(gè)……”

他走到車(chē)尾，特寫(xiě)鏡頭也拍向了后保險(xiǎn)杠上的傳感器。

“這是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的傳感器，由星河汽車(chē)提供，其自動(dòng)泊車(chē)成功率相比上一代有了大幅度提升。

目前歐洲客戶(hù)反饋成功率是100%，比經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)表現(xiàn)得還要優(yōu)秀?！?/p>