漢克用力點頭。

他相信馬斯克先生說的話，在科研領(lǐng)域，美利堅就算等華國20年，他們也不可能追上。

至于為什么機械狗這方面差距這么大，那是因為他們沒有注意，現(xiàn)在他們既然選擇了努力，那華星一定會后悔的。

接下來的兩天，Grim項目組像打了雞血一樣運轉(zhuǎn)。

工程師們直接把model S的電池包拆開，把電芯重新排列成適合四足機器人軀干的形狀。

電控團隊把Autopilot的域控制器改了一版，塞進了機器人的腹腔。

關(guān)節(jié)電機方面，他們采購了maxon的高扭矩無刷電機，加上特斯拉自研的減速器，組成了每條腿的三個關(guān)節(jié)。

兩天后，第一臺Grim原型機在研發(fā)中心的測試區(qū)亮相。

它看起來很有氣勢。

四條腿粗壯有力，軀干覆蓋著碳纖維外殼，涂著啞光黑的漆面，胸口還有特斯拉的標志。

馬斯克站在二樓的觀察窗前，看著這臺充滿硬漢氣息的原型機，瞬間舉起了雙手！

這個機器狗看著就比華星那個更有氣勢……

“開始吧?！?/p>

隨著馬斯克的指令下達，眾人也紛紛點頭，緊接著工程師接通電源。

Grim的眼睛亮了起來，藍色的LEd燈閃爍了兩下。

陪在馬斯克身邊的國防負責人，也紛紛稱贊，一個嶄新的時代就此開始。

當然這是他表面上說的，其實他心里不停地在想，這才幾天200億的資金是不是有點過了，下一筆資金是不是可以多扣一點。

【馬斯克:你們這是在拿我當日本人整呀。】

漢克在操作臺上操作得很快，機器很快就完成了初始化。

“馬斯克先生，初始化已完成，是否開始第一步測試？”

“先生們，你們是專業(yè)的！我尊重專業(yè)人才，我希望你們記住，加油阿美麗卡?！?/p>

下面的工程師立刻敬禮，漢克更加地激動，他這不是為了研發(fā)一個機器狗，他是為了帶動整個美利堅！

于是他挺著胸膛，輸入了保持站立的指令。

Grim的四條腿緩緩發(fā)力，軀干慢慢升起。

“好，起來了！”

“我們成功了，這機器狗也不難呀，華星為什么那么嘚瑟？”

“因為他們沒有見過仙境科技，他們覺得那樣就可以了?！?/p>

看著下面慶祝的眾人，馬斯克也覺得這些人實在是太不謙虛了，其實他也有點擔憂地看了看旁邊的國防部部長，害怕對方扣下后續(xù)的資金。

現(xiàn)在馬斯克甚至希望這條機器狗出點問題……

似乎上帝注意到了他的想法，機器人的右前腿突然抖了一下。

然后是左后腿。

緊接著，整個機器人像喝醉了酒一樣，開始前后搖晃。

“穩(wěn)住，穩(wěn)住……”

下面的漢克瘋狂調(diào)整參數(shù)，但是他根本不知道發(fā)生了什么，整個過程手忙腳亂。

經(jīng)過搶救后，Grim勉強站了三秒鐘，然后轟然倒向右側(cè)。

碳纖維外殼撞在地面上，發(fā)出清脆的響聲。

測試區(qū)一片安靜。

馬斯克在樓上問：“什么情況？”

“不好意思，部長先生，發(fā)生了一點意外，不過請您相信特斯拉依舊有信心造好這只機器腿?！?/p>

漢克擦了擦額頭的汗：“可能是重心算法有問題，我們調(diào)整一下?！?/p>

經(jīng)過半個小時的搶救，第二次測試開始。

Grim再次站了起來，這次只堅持了不到兩秒，就向前撲倒在地。

“關(guān)節(jié)電機的響應(yīng)有延遲。

特斯拉的域控制器在處理足式運動指令時存在優(yōu)先級問題，Autopilot的那套邏輯不適用?！?/p>

“那就改?！?/p>

馬斯克的指令又一次下達，然后他把國防部長拉走，至于理由則是他們在這里會影響臺下的小伙子們的測試。

第三次、第四次、第五次……

兩個小時過去了，Grim連十秒鐘的穩(wěn)定站立都沒能實現(xiàn)。

工程師們的臉色越來越難看。

漢克的手指在鍵盤上敲得飛快，但每一次調(diào)整都收效甚微。

更糟糕的是，一個負責電池管理的工程師突然舉手。

“漢克電池溫度異常?！?/p>

“我們用的是model S的電芯，按照車規(guī)標準做的散熱設(shè)計。

但機器狗的關(guān)節(jié)電機在頻繁啟停時，瞬時放電倍率遠高于汽車行駛工況。

加上外殼里面沒有有效的風道，電芯溫度已經(jīng)超過了安全閾值?！?/p>

“我們剛才測試的這十幾分鐘，電池溫度已經(jīng)到了八十三攝氏度，繼續(xù)下去有熱失控的風險?！?/p>

漢克聽到之后，立刻前往測試區(qū)。

他蹲在倒地的Grim旁邊，伸手摸了摸外殼，燙得縮回了手。

就在這時，馬斯克已經(jīng)送走了國防部長，他本人則繼續(xù)在這里觀察，但這個結(jié)果他很不滿意。

“漢克?！?/p>

“在?！?/p>

“我們的宣傳視頻里，它至少能跑三個小時?！?/p>

漢克張了張嘴，沒敢說話。

馬斯克站起身，看向負責電控的工程師：“特斯拉的電池管理系統(tǒng)不是全球領(lǐng)先嗎？

為什么連一條機器狗都管不??？”

“因為……因為以前從來沒遇到過這種工況。

車輛的放電曲線是平滑的，而機器狗的關(guān)節(jié)電機在行走時，功率需求是脈沖式的。電芯受不了這種反復(fù)沖擊?！?/p>

“那就換電芯。”

“華星的半固態(tài)電池可以做到?！蹦莻€工程師低聲說，“他們?nèi)ツ臧l(fā)布的那款高倍率半固態(tài)電芯，最大放電倍率是15c，循環(huán)壽命比我們的高很多?！?/p>

“你的意思是，我們要向華星買電池？”

去汽車廠買電池也就算了，那不涉及到安全領(lǐng)域，但在這種機器殼上用華星的電池，那不是找死嗎？

這還怎樣通過審核？

而且就算通過了審核，回頭打架的時候花心在電池上，稍微做點后手……那美利堅可就出洋相了。

“可是先生，如果不買……我們可能需要一年的時間，才能自研出滿足要求的電芯?！?/p>

“一年？”

“至少?！?/p>

馬斯克又猶豫了。

他想起五大樓聯(lián)系人的那副嘴臉，畢竟他只是個制造商，但是那些人的事情，有些問題也可以更好地維修。

“繼續(xù)改?！彼詈笳f，“電池的事，我會想辦法?！?/p>